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■3107 / 1階層) 　会社のデスノート トヨタ、JAL、ヨーカ堂が、なぜ？
□投稿者/ まるるちゃん＠エンビジ ＠ 大御所(782回)-(2010/01/20(Wed) 13:21:46)
http://www.enbiji.com/
    ●会社のデスノート トヨタ、JAL、ヨーカ堂が、なぜ？
    鈴木 貴博 (著)



    ━━━━━━あらすじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    ☆本の著者に聞きたいこと ：　これから目指していくべき活路は？

    ☆本から得た気づき ：
    　▼『安くしたら本当に儲かるのか？』(前回のご紹介)
    　▼『重サービス業へのシフト』
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


    ☆本から得た気づき（続き）

    　▼『重サービス業へのシフト』
    　　「重サービス業」ってなんだ？

    　　と思われるかもしれません。
    　　本著の著者、鈴木さんが作られた言葉ですから無理もありません。

    　　では、類推で考えてみましょう。
    　　「軽工業」と「重工業」の。

    　　この２つの違いってなんでしょうか？

    　　・・・・


    　　はい。前者が「労働集約型」であるのにたいして
    　　後者が「設備投資型」であるといえるのではないでしょうか。

    　　つまり、視点をあわせてみると
    　　「初期投資が必要かどうか＝参入障壁が高いかどうか」
    　　というポイントです。

    　　いわゆる先進国と言われる国々が
    　　はやいうちから「重工業」を推進することで
    　　その国力を高めていったように、
    　　サービス業についても「重サービス業」化を推進していくのが
    　　将来を開く道ではないか？という提言だと思います。


    　　では「重サービス業」ってなんだ？

    　　と考えると、現在のサービス業とは間逆の発想だと
    　　考えればOK。

    　　たとえば、これまでの警備会社が、家１軒ごとに
    　　一人の守衛をつけていることを考えてみると
    　　＃ちょっと例が極端ですが
    　　セコムなどのように、システムを導入して
    　　人員の配置を最小限にするような形。

    　　今の日本において実は、もっともコストがかさむのが
    　　「人を介在させること」ではないでしょうか。

    　　介護といわれる業界が、なぜ人手不足なのか？
    　　といえば、サービス提供者一人当たりで対応可能な
    　　サービス受益者（この場合には高齢の方が多い）の人数が
    　　少ないのにもかかわらず、
    　　受益者の方からいただくことが可能な金額が
    　　思うほど高くないと言うことに原因があります。

    　　数字で言えば、受益者の支払える金額が月に５万だとすれば
    　　対応側が１人で５人をみることができて
    　　やっと５万×５人＝２５万。

    　　これでは給料がやっとで、運営経費などはでませんよね。


    　　ところが、これをなんらかのシステムで人数を増やすことができれば・・
    　　価格も廉価になって、運営側にもビジネスとしての
    　　目算が立ってくるのではないでしょうか。

    　　そのために必要なのは、膨大なシステムとノウハウかもしれません。


    　　しかし、いったん会得してしまえば
    　　それが逆に参入障壁になりますから
    　　あとは「長期的な」ビジネスになっていくことができますね。


    ★━━━この本を読んで自分が決意したこと━━━━━━━━━★
    　　『重サービス業化をめざしてみる』
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
    　　　価格競争に巻き込まれないためにも
    ★━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★
    　
    　重サービス業と言う言葉は初めて聞きましたが
    　言い得て妙な言葉かもしれません。

    　特に重サービス業で必至な要素の一つに「IT化」が
    　あります。

    　私自身、少ない人数でのサービス開発・提供を
    　心がけていますので
    　このあたりはとっても興味があることですし
    　敏感にならざるを得ません。

    　価格を下げることが適当なことなのではなく
    　高価格帯であっても、その価格帯において
    　「価格以上にお得」と思われるようなサービスを
    　いかにして開発できるか？＆維持できるのか？

    　という視点はとても大事にしたいところです。


    ●会社のデスノート トヨタ、JAL、ヨーカ堂が、なぜ？
    鈴木 貴博 (著)
    http://amazon.co.jp/o/ASIN/4023304689/maruruchan-22/ref=nosim
    		　
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